“這是遵義現(xiàn)代物流新城鐵路專用線，沿途規(guī)劃有鋼材、糧油、集裝箱、保稅倉儲等功能區(qū)域，建成后，將為遵義周邊商貿(mào)物流企業(yè)提供更加高效的物流增值服務，也將是陸海新通道和黔新歐班列的重要始發(fā)場站。”指著一張即將動工建設的鐵路專用線規(guī)劃區(qū)域圖，貴州陸海新通道供應鏈管理有限公司總經(jīng)理萬子剛介紹。
根據(jù)規(guī)劃，貴州今年要實現(xiàn)“一圈、三樞紐、四中心、五節(jié)點、六通道”的空間布局，遵義處在樞紐和中心位置。目前，遵義已建成貴州最大的信息化、專業(yè)化物流園區(qū)——遵義現(xiàn)代物流新城，一張覆蓋全省、連通全國的開放發(fā)展物流網(wǎng)已經(jīng)形成。
線上線下全方位服務
遵義現(xiàn)代物流新城2016年7月開建，從這里出發(fā)，1小時可到貴陽，3小時能到重慶。“以物流通道構(gòu)建物流網(wǎng)絡，形成規(guī)?；?、集約化、信息化的物流園區(qū)，將物流園區(qū)融入到全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈中，是建立物流新城的核心要義。”貴州遵鐵物流開發(fā)投資有限公司董事長劉燁說。
結(jié)合發(fā)展定位，物流新城劃分為公鐵聯(lián)運區(qū)、貨運信息服務與智能停車區(qū)、倉儲物流區(qū)、交易市場與加工配送區(qū)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)、綜合服務與辦公六大功能區(qū)；利用先進的現(xiàn)代化信息和大數(shù)據(jù)處理技術，打造物流新城信息服務平臺，將線下業(yè)務與線上系統(tǒng)結(jié)合起來，提供商品展示、倉儲管理、運輸配送、數(shù)據(jù)處理、金融服務等全方位一站式服務，不斷提升物流新城綜合管理和服務水平。
物流新城不僅實現(xiàn)了貿(mào)易物流的聯(lián)通，更將服務網(wǎng)絡延伸到了廣大農(nóng)村。“這在冷鏈建設上的體現(xiàn)最明顯。”劉燁介紹，冷鏈曾經(jīng)是整個貴州的短板，為使農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)保鮮運輸，物流新城將在全省建立40多個冷鏈物流基地，形成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，為特色農(nóng)產(chǎn)品出山“護航”。目前，當?shù)匾呀ǔ?個冷鏈物流基地。
多式聯(lián)運信息定時定位
大數(shù)據(jù)的深入應用，是遵義物流新城一個顯眼的標簽。在物流新城指揮中心綜合管理平臺電子大屏幕上，整個物流園區(qū)貨物、倉儲、車輛等信息清楚標注，貨物、電商交易量及倉庫儲存量等信息也一目了然。
“園區(qū)建立了多式聯(lián)運信息管理系統(tǒng)，對車輛、貨物、倉庫、人員信息進行定時定位，未來平臺還將接入西南地區(qū)大數(shù)據(jù)信息，讓物流和服務管理更加現(xiàn)代化、精準化。”劉燁說，物流新城將通過做優(yōu)現(xiàn)代服務業(yè)，打造物流發(fā)展新引擎，加速物流與金融、電子商務、制造業(yè)、商貿(mào)等深度融合。
目前，遵義物流新城已全面構(gòu)建起了以物流產(chǎn)業(yè)鏈為核心，以大數(shù)據(jù)、云計算為依托的物流模式，搭建起了融合采購、商貿(mào)、互聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)制造、金融、現(xiàn)代服務、教育培訓為一體的平臺；整合商品信息、交通路網(wǎng)、貨物運輸、企業(yè)需求等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了物流各環(huán)節(jié)橫向、縱向一體化融合，滿足了不同層次的信息需求和功能需求，使企業(yè)與企業(yè)、區(qū)域與區(qū)域之間相互融合、互利共享。
探索打開國際航運通道
地處內(nèi)陸腹地，要建立開放大通道，遵義的戰(zhàn)略是“借力出山”。
“成渝雙城經(jīng)濟圈是西南內(nèi)陸經(jīng)濟重要增長極，而緊鄰這一經(jīng)濟圈的遵義，搭乘重慶發(fā)展快車是必然選擇。”劉燁說。
2019年5月，遵義交旅投資（集團）有限公司、中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司合資組建貴州陸海新通道供應鏈管理有限公司。今年，該公司開始承接貴州中歐班列開行工作，成為國內(nèi)首個陸海新通道和中歐班列聯(lián)合營運的平臺公司。
遵義物流新城從而成為貴州融入陸海新通道的一個重要節(jié)點，并將渝新歐物流線延伸到遵義，構(gòu)建起網(wǎng)絡體系發(fā)達、管理運行成熟、服務水平優(yōu)良、通關快捷順暢的陸海新通道多式聯(lián)運服務體系。
4月20日，30噸印度干辣椒運抵遵義綜合保稅區(qū)，這標志著遵義打通了辣椒進出口貿(mào)易國際通道，對搭建全球辣椒產(chǎn)業(yè)進出口貿(mào)易平臺，促進農(nóng)特產(chǎn)品“引進來、走出去”具有示范效應。
遵義物流新城未來的目標是建成B型保稅物流中心、國家一類鐵路口岸、國家級公鐵聯(lián)運示范基地、國家級物流標準示范企業(yè)。今后，這里還將推進無水港建設，讓關口前移；利用新蒲新區(qū)綜合保稅區(qū)的優(yōu)勢，打開國際航運通道。
