鐵路和物流巨頭德國聯(lián)邦鐵路(Deutsche Bahn)去年恢復(fù)盈利，得益于其貨運(yùn)子公司DB Schenker創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績。
DB正在考慮出售的這家貨代公司去年公布的息稅前利潤(ebit)為18億歐元，比2021年創(chuàng)下的前紀(jì)錄增長了近50%。
與此同時，總營收增長20.3%至276億歐元，航空貨運(yùn)量下降7.8%至130萬噸。
該貨代表示，今年年初，航空貨運(yùn)需求強(qiáng)勁，但后來受到經(jīng)濟(jì)狀況走弱、烏克蘭戰(zhàn)爭和中國對冠狀病毒的限制措施的影響。
“在2022年夏季的幾個月里，已經(jīng)有跡象表明需求將會減弱。這一趨勢在2022年最后一個季度繼續(xù)并加速，”該公司表示。
需求下降的同時，產(chǎn)能增加影響了供需平衡。
盡管業(yè)務(wù)量下降，但德國聯(lián)邦銀行首席財務(wù)官萊文•霍爾(Levin Holle)表示，貨運(yùn)業(yè)務(wù)對整個集團(tuán)的業(yè)績做出了“非常積極的貢獻(xiàn)”。
他說，盡管目前的市場發(fā)展，包括最近空運(yùn)和海運(yùn)運(yùn)費(fèi)大幅下降，但物流子公司表現(xiàn)出了良好的狀態(tài)。
“德鐵信可是一個成功的故事，在所有相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域都擁有強(qiáng)大的地位。隨著德鐵信可在2022年推出的轉(zhuǎn)型計劃，該公司正在為更穩(wěn)定的增長鋪平道路。德鐵信可有潛力在未來幾年繼續(xù)創(chuàng)造優(yōu)異的業(yè)績。”Holle說。
該集團(tuán)全年公布的息稅前利潤為13億歐元，而2021年為虧損15億歐元。
