29日，一列滿載50柜進口氯化鉀的中歐班列運抵位于成都青白江的成都國際鐵路港。此趟班列從俄羅斯始發(fā)，是全國首列以通關(guān)一體化方式在內(nèi)陸綜合保稅區(qū)完成貨物報關(guān)、關(guān)稅繳納、實貨放行的大宗商品專列，為進出口貨物開展通關(guān)改革提供了新樣本。
本次回程專列主要裝載來自俄羅斯進口的氯化鉀，貨重1300噸，用時11天到達(dá)位于成都青白江的成都國際鐵路港。
據(jù)了解，“綜保區(qū)通關(guān)一體化模式”是指進出口貨物在沿海、沿邊等第一入境口岸開展綜保區(qū)一體化申報，相應(yīng)的檢驗檢疫在指定區(qū)域辦理；貨物實現(xiàn)中心站與綜保區(qū)的直通直轉(zhuǎn)。
此前，進口貨物運抵中心站，須經(jīng)過鐵路口岸落箱、短駁后才能到達(dá)綜保區(qū)。整個鏈路環(huán)節(jié)多、手續(xù)雜、耗時長，難以滿足當(dāng)前大宗貨物的高效流轉(zhuǎn)需求。“綜保區(qū)進口一體化模式”創(chuàng)新推動了進口貨物在入境口岸與綜保區(qū)間的貨物直轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了港口服務(wù)功能向成都國際鐵路港的延伸。
“本次測試是鐵路港開展‘區(qū)港聯(lián)動’的成功探索，實現(xiàn)了中心站、口岸和綜保區(qū)的一體化運作，在成都國際班列十周年來臨之際，將為我們構(gòu)筑高能級綜保區(qū)、打造陸港型高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)打下堅實的基礎(chǔ)。”成都國際鐵路港綜保區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)悉，為確保業(yè)務(wù)順利落地，前期成都國際鐵路港綜保區(qū)管委會積極協(xié)調(diào)中心站優(yōu)先疏站、督促平臺公司加快提升場站操作效率，全力保障該列貨物的“一站式”轉(zhuǎn)運。同時，青白江海關(guān)也提前安排專人主動對接通關(guān)全流程，并支持企業(yè)采用“通關(guān)+物流”并聯(lián)作業(yè)模式，促進該單業(yè)務(wù)實現(xiàn)了通關(guān)“零等待”。
“相比以前，綜保區(qū)一體化通關(guān)模式至少為我們節(jié)約了24小時以上的通關(guān)時間；單列貨物可以節(jié)約近3萬的物流成本，一年下來就可以節(jié)約上千萬元。這讓我們更有信心和決心在鐵路港深耕發(fā)展。”中龍順通公司副總經(jīng)理張偉表示。
今年以來，成都國際鐵路港聚勢賦能推進成都國際陸港片區(qū)建設(shè)，已通過重塑作業(yè)流程、提升數(shù)智化水平、增強場站服務(wù)效能等一系列措施全力促進跨境貿(mào)易便利化。下一步，鐵路港還將加快推進“即到即入”“同倉調(diào)撥”等創(chuàng)新改革持續(xù)為成都外向型經(jīng)濟發(fā)展貢獻(xiàn)新舉措、積蓄新動能。
