亞太地區(qū)航空公司10月份航空貨運(yùn)增長“強(qiáng)勁”，原因是貨運(yùn)市場“強(qiáng)勁”，而客運(yùn)量保持在低水平。
亞太航空協(xié)會(AAPA)發(fā)布的2021年10月初步交通數(shù)據(jù)顯示，國際航空乘客需求仍然明顯低迷，近期放松邊境限制的影響尚未顯現(xiàn)。
AAPA表示，相比之下，航空貨運(yùn)市場“受益于持續(xù)的全球需求和能力短缺，表現(xiàn)強(qiáng)勁”。
總的來說，10月份只有120萬國際旅客乘坐該地區(qū)的航空公司，占2019年同月3100萬旅客的3.9%。
同期，亞太區(qū)航空公司錄得“國際航空貨運(yùn)需求連續(xù)一個月強(qiáng)勁增長，貨運(yùn)噸位公里(FTK)較上年同期增長22.3%”。
AAPA表示，提供的貨運(yùn)能力“同比顯著增長了20%，盡管相對于需求的增長速度較慢，導(dǎo)致當(dāng)月國際貨運(yùn)平均裝載率提高了74.2%”。
AAPA總干事蘇巴斯·梅農(nóng)表示:“雖然10月份對于國際旅游市場來說仍然是一個極具挑戰(zhàn)性的月份，但消費(fèi)品和工業(yè)零部件的穩(wěn)定訂單提振作用航空貨運(yùn)需求，尤其是在零售商試圖在年終假期和大型購物活動之前增加庫存的情況下。”
“此外，一些航運(yùn)中心的供應(yīng)鏈擁堵刺激了對空運(yùn)的需求。”
梅農(nóng)繼續(xù)說:“雖然各國政府逐步重新開放邊境是一個受歡迎的舉措，但迫切需要的是協(xié)調(diào)旅行政策和衛(wèi)生協(xié)議，包括與檢測、疫苗識別和數(shù)字驗證相關(guān)的措施。
“這將減少乘客和承運(yùn)人之間的復(fù)雜性和困惑，從而有助于提高旅行過程的信心。”
