隨著貨運(yùn)量恢復(fù)增長(zhǎng)，UPS 今年第三季度的收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)均有所改善。
這家快遞巨頭第三季度收入同比增長(zhǎng) 5.6% 至 222 億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng) 47.8% 至 20 億美元，凈利潤(rùn)增長(zhǎng) 36.6% 至 15 億美元。
該公司表示，業(yè)績(jī)包括 3600 萬(wàn)美元的稅后凈收益，其中包括剝離 Coyote Logistics 帶來(lái)的 1.52 億美元收益，并被 1.16 億美元的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略成本所抵消。
在審視部門績(jī)效時(shí)也取得了進(jìn)步。
該公司的美國(guó)國(guó)內(nèi)包裝業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng) 5.8%，達(dá)到 144 億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng) 57.3%，達(dá)到 8.98 億美元。
收入改善的推動(dòng)因素是日均交易量增長(zhǎng) 6.5%，但每件收入下降 2.2% 略有抵消。
其國(guó)際部門的收入同比增長(zhǎng) 3.4% 至 44 億美元，而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降 0.7% 至 36 億美元。
國(guó)際業(yè)務(wù)收入的增長(zhǎng)主要得益于每件收入增長(zhǎng) 2.5%。
最后，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)8%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)103.5%至2.89億美元。
這是由于亞洲市場(chǎng)需求推動(dòng)航空和海運(yùn)收入增長(zhǎng)了 15.1%。
它還受益于收購(gòu) MNX 以及贏得該合同后美國(guó)郵政服務(wù)航空貨運(yùn)的加入。
Coyote 的疲軟業(yè)績(jī)以及 9 月中旬完成的整車經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)出售部分抵消了這些收益。
UPS 首席執(zhí)行官卡羅爾·托梅 (Carol Tomé) 表示：“經(jīng)歷了充滿挑戰(zhàn)的 18 個(gè)月后，我們公司的收入和利潤(rùn)恢復(fù)了增長(zhǎng)。” “旺季即將來(lái)臨，我們已準(zhǔn)備好迎接另一個(gè)成功的假期季節(jié)，并繼續(xù)我們?cè)诘谌径热〉玫倪M(jìn)展。”
這些改善與第二季度公司宣布利潤(rùn)和收入下降相比出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。
托梅表示：“在我們上次的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，我們表示第二季度不僅是我們業(yè)績(jī)的底部，而且是我們業(yè)績(jī)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我們將在第三季度恢復(fù)收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)，我們確實(shí)做到了。”
本季度，該公司還繼續(xù)致力于成為全球領(lǐng)先的醫(yī)療物流提供商，收購(gòu)了德國(guó) Frigo-Trans 及其姐妹公司 BPL，作為建立更加一體化的泛歐洲冷鏈網(wǎng)絡(luò)的一部分。
