四川省TIR跨境公路貨物運輸首票啟運儀式28日下午在天府新區(qū)舉行，四川至歐洲(成都—布達佩斯)TIR跨境公路貨物線路當日正式開通。
當日下午，伴隨著響亮的汽笛聲，滿載燈串、充電插頭等貨物的集裝箱卡車緩緩啟動，駛向匈牙利首都布達佩斯，這標志著四川到歐洲的TIR跨境公路貨物運輸模式正式開啟。
《TIR公約》作為國際海關過境運輸便利化公約，以“手續(xù)一致、廣泛認可、稅費保障、簡便快捷”的主要特點，為國際運輸貨物及車輛提供統(tǒng)一、便捷、高效的海關過境通關手續(xù)，為過境國提供有效的稅費擔保。目前在全球有77個《TIR公約》締約國，其中大多數(shù)位于絲綢之路經(jīng)濟帶沿線重要地區(qū)，覆蓋中亞和歐盟的大部分國家。中國于2016年7月5日正式加入《TIR公約》。
此次TIR跨境公路貨物運輸由國際道路運輸聯(lián)盟(IRU)在中國西南地區(qū)的唯一成員企業(yè)——四川省港投集團陸海云港公司負責全程營運，集裝箱卡車將由新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、斯洛伐克，到達匈牙利首都布達佩斯清關，隨后經(jīng)捷克、奧地利，最終到達德國卸貨，全程約9200公里，涉及10個國家(7個TIR運輸國家)，預計12天抵達最終目的地。
與空運、海運、鐵路等運輸模式相比，TIR跨境公路貨運對基礎設施依賴較小，具有機動靈活、裝卸方便等特點，尤其適合電子零部件等貨品單價高、時效要求高的貨運需求。
四川省交通運輸廳運輸管理處副處長宋薇平說，在TIR跨境公路運輸中，中途不需要繼續(xù)裝載貨物和換裝的TIR業(yè)務，途經(jīng)國海關一般不開箱查驗，可有效縮短在邊境口岸的等待時間。據(jù)測算，與非TIR跨境公路貨運相比，TIR運輸最高可節(jié)省58%的運輸時間和38%的運輸成本。
據(jù)了解，隨著TIR運輸在四川的深入開展，將進一步暢通四川對外貿(mào)易通道，打通四川至歐洲除航空、鐵路、海運以外的第四物流通道，與中歐班列實現(xiàn)有效互補和資源共享，實現(xiàn)國際物流通道多樣化發(fā)展，形成鐵公水航“四位一體”國際物流多式聯(lián)運供應鏈體系。
四川省交通運輸廳副廳長寧堅說，未來四川將充分利用《TIR公約》適用于多種運輸方式的法律基礎，積極探索跨境貨物運輸模式創(chuàng)新，將國際公路運輸與中歐班列、航空、海運等運輸方式相結合，實現(xiàn)多種運輸方式的相互補充和資源共享，努力打造“門到門，一站式”復合型跨境貨物運輸通道和運營平臺；加快推動“國際公路貨運中心”建設，共建跨境公路貨物運輸運營平臺，將省內(nèi)乃至西南地區(qū)的貨物與境內(nèi)外成熟運力有機銜接，為企業(yè)提供更為靈活便捷的TIR跨境公路運輸解決方案；出臺支持跨境公路運輸發(fā)展的配套政策，推動實現(xiàn)四川至歐洲TIR運輸線路穩(wěn)定開行，促進四川TIR跨境公路運輸供應鏈建立及上下游配套生態(tài)發(fā)展。
