在加拿大勞資關(guān)系委員會(CIRB)實(shí)施有約束力的仲裁后，為國家鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)CN工作的卡車司機(jī)工會成員計(jì)劃的罷工被擱置。
卡車司機(jī)加拿大鐵路大會(TCRC)已向加拿大國家鐵路公司(CN)的工會工人發(fā)出了8月26日上午10點(diǎn)的罷工通知。在此之前，CN和加拿大太平洋堪薩斯城公司(CPKC)于8月22日停工，持續(xù)了18個小時，之后政府介入，指示CIRB通過有約束力的仲裁解決雇主和工會之間的糾紛。
在8月22日的停工開始后，CPKC的TCRC成員立即罷工，并在政府干預(yù)后繼續(xù)糾察。
8月23日，中國國際仲裁委員會發(fā)布了具有約束力的官方仲裁命令，在此之前，中國國家鐵路公司開始恢復(fù)運(yùn)營，工會發(fā)出了罷工通知，呼吁中國國家鐵路公司的工人從8月26日上午10點(diǎn)開始采取行動。
8月24日，CIRB發(fā)布了一項(xiàng)具有約束力的正式仲裁令，下令在仲裁期間不得再發(fā)生停工或罷工。TCRC表示，它將依法遵守CIRB的命令，但也會在聯(lián)邦法院提起上訴。
“CIRB的這一決定開創(chuàng)了一個危險(xiǎn)的先例。它向加拿大企業(yè)界發(fā)出信號，大公司只需要停工幾個小時，造成短期的經(jīng)濟(jì)痛苦，聯(lián)邦政府就會介入，破壞工會。今天，加拿大工人的權(quán)利被大大削弱了，”加拿大勞工權(quán)利委員會主席鮑徹說。
CN表示:“CN將遵守該命令，該命令還將延長當(dāng)前的集體協(xié)議，直到雙方簽署新協(xié)議為止。”
人們擔(dān)心，一場曠日持久的爭端可能會讓北美托運(yùn)人損失數(shù)百萬美元，導(dǎo)致加拿大港口和美國邊境的鐵路貨運(yùn)中斷。
