物流巴巴獲悉，根據(jù) DHL 最新的航空貨運行業(yè)狀況報告，航空貨運需求仍然很低，但運力正在增加。
根據(jù)本月發(fā)布的報告，通貨膨脹和購買力下降是需求低迷的原因之一。
盡管成交量“仍然疲軟”，但在 7 月份出現(xiàn)峰值下降之后，它們保持穩(wěn)定。電子商務(wù)正在為航空貨運量做出“軟而穩(wěn)定”的貢獻。
然而，DHL Global Forwarding 在一篇關(guān)于該報告的領(lǐng)英帖子中表示：“即將到來的旺季不太可能出現(xiàn)銷量激增，因為出口訂單仍然很低，庫存很高。”
該報告指出，大多數(shù)行業(yè)的銷售額較低，庫存較高，零售和制造業(yè)最為突出。
此外，烏克蘭與俄羅斯的戰(zhàn)爭繼續(xù)影響該行業(yè)，而海運條件的改善正在進一步減少對空運的需求。
與 2019 年 8 月相比，8 月份的總體產(chǎn)能下降了 -11%，但環(huán)比持續(xù)改善。
DHL 表示，在少數(shù)貿(mào)易航線上，費率顯示出走軟的跡象。 7 月份，全球利率比 2019 年 7 月高出 21%。
DHL 表示，附加費可能會隨著燃油價格的下降而波動。
DHL 在其 LinkedIn 帖子中補充說：“預(yù)計某些貿(mào)易航線將見證一個激進的現(xiàn)貨市場，服務(wù)波動可能會繼續(xù)。”
7 月份航空貨運需求連續(xù)第五個月下降。
