一件件打包好的家具包裹從車上卸下，隨即被放在傳送帶上徐徐向前，之后它們要經(jīng)過三道關(guān)卡：測量體積、稱重、按照收件地分類，最后再“踏上”去往目的地的路程，而這一過程不過幾分鐘而已。在江蘇省常州市百世快運的轉(zhuǎn)運中心，記者看到了像家具這種大件貨物的一系列分揀過程，快速的分揀速度有賴于百世快運常州轉(zhuǎn)運中心引進的全自動化流水線。
如今，越來越多的消費者選擇在網(wǎng)上購買家具、家電等大件商品，電商大件呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，與之匹配的物流需求隨之高漲。作為經(jīng)濟大省，江蘇省也不例外，近年來，百世快運在江蘇發(fā)展迅速，自2012年1月在江蘇全省起網(wǎng)，百世快運網(wǎng)絡(luò)在當(dāng)?shù)乜焖俑采w、高速發(fā)展，不斷加大自動化投入。全省門店從剛開始的13家增加至425家；全年發(fā)貨量從起網(wǎng)時的一年7.5萬噸，到現(xiàn)在，僅2020年上半年發(fā)貨量就已達(dá)到59.2萬噸。
百世快運于2018年開始發(fā)力電商件，在保持工廠件仍是主產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，將目光瞄向電商件，圍繞“工廠件是基石，電商件是未來”的發(fā)展方向，邁進電商件“新賽道”。
加大自動化投入
“零擔(dān)核心，分撥為王。”近年來，隨著電商件涌入快運網(wǎng)絡(luò)，其操作效率不高、作業(yè)時間長等問題成為影響時效的突出難點。針對此難點，百世快運常州轉(zhuǎn)運中心于2019年8月引入了全自動化流水線，這也是百世快運首個嘗試應(yīng)用全自動化分揀系統(tǒng)的轉(zhuǎn)運中心。
前不久，在江蘇常州百世快運召開的以“物流新升級 電商加速度”為主題的電商件產(chǎn)品推介會上，百世快運江蘇分公司總經(jīng)理孫文舉介紹，全自動化流水線帶來了高效分揀、中轉(zhuǎn)及低破損率，分揀效率最快可達(dá)每小時2000件，成為其在當(dāng)?shù)仉娚碳袌鲋械耐怀鰞?yōu)勢，而且也極大緩解了以往電商件帶來的場地壓力，這點在旺季尤為明顯。
地處江蘇南部和長三角腹地的常州，是我國長江三角洲地區(qū)中心城市之一和先進制造業(yè)基地，早在上世紀(jì)80年代就已形成了以紡織、輕工、電子、機械加工等行業(yè)為主的工業(yè)體系。如今，先進制造業(yè)成為其經(jīng)濟發(fā)展“主動脈”。在常州市武進區(qū)，聚集了很多家居企業(yè)，他們都是百世快運常州武進區(qū)崔橋網(wǎng)點的客戶，95%的貨量為家具類的電商件。
每天9時開始，常州市武進區(qū)橫林鎮(zhèn)簡尚家居倉庫內(nèi)，在操作工人的努力下，一批又一批桌椅、床板、柜子等各類家具從這里搭乘百世快運貨車，運至25公里外的轉(zhuǎn)運中心，晚上20時左右，當(dāng)天所有貨物全部發(fā)運完成。
簡尚家居每月通過百世快運發(fā)貨約1000噸，占武進區(qū)崔橋網(wǎng)點發(fā)貨量的45%，“旺季到來后，這些數(shù)字還將翻倍。”網(wǎng)點負(fù)責(zé)人杜磊介紹。武進區(qū)崔橋網(wǎng)點是百世快運在常州最早入網(wǎng)的加盟商之一，隨著電商市場的高速發(fā)展，也得益于常州轉(zhuǎn)運中心的全自動化流水線，網(wǎng)點貨量持續(xù)高漲。“現(xiàn)在網(wǎng)點出貨量每天約150噸，比去年增加了3—4倍，貨物可以實現(xiàn)隨到隨發(fā)。”杜磊表示，他明顯感覺到電商件帶來的巨大物流市場機遇，預(yù)計今年“雙11”期間日均出貨量有望達(dá)到800噸。目前，百世快運常州轉(zhuǎn)運中心內(nèi)有接近一半的貨物為電商件，且電商件貨量相較去年增長率近100%。
全自動化流水線有效提升了電商大件中轉(zhuǎn)效率，降低了人工成本。百世快運網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中心總監(jiān)謝有寶告訴記者，同樣的貨量，過去依靠人工操作可能需要十幾個小時，用全自動分揀設(shè)備只需要三四個小時就能完成。全自動分揀降低了工人的勞動強度，以前人工操作時的工資在7000元左右，如今輔助全自動分揀的人工工資只需要4000元左右，并且在電商件貨量增長的情況下，輔助全自動分揀設(shè)備操作的人員并沒有增加。
“接下來，常州轉(zhuǎn)運中心將陸續(xù)接入江蘇無錫、南通、泰州和鎮(zhèn)江等周邊城市的電商件。”孫文舉表示，南通有著大體量的家紡專業(yè)市場，無錫在汽車零配件等行業(yè)較為集中，能夠充分發(fā)揮全自動化設(shè)備的優(yōu)勢，帶動江蘇區(qū)域內(nèi)電商件的整體時效，為電商件市場輸出更高效、更高質(zhì)量的物流解決方案。
據(jù)了解，百世快運今年將在自動化設(shè)備方面投入2億元，以改善一線轉(zhuǎn)運中心的存儲、分揀、中轉(zhuǎn)等能力。目前，已在全國45個樞紐性轉(zhuǎn)運中心投入了近80條簡易線和半自動化流水線。
提升電商件物流服務(wù)體驗
今年，受新冠肺炎疫情影響，二季度全國規(guī)模以上工業(yè)增加值累計同比下降1.3%，零擔(dān)貨運來自工廠件的出貨量受到一定程度影響，但百世快運在電商件市場中取得了逆勢增長。據(jù)百世集團2020年第二季度財報顯示，百世快運貨運量超220萬噸，同比增長28.9%，其中電商件貨量同比增長30.5%。
百世快運崔橋網(wǎng)點操作工正在客戶倉庫內(nèi)做裝車準(zhǔn)備。
“只要快遞能到，快運就必須到。”百世集團高級副總裁、百世快運總經(jīng)理柳濤曾表示，從工廠件到電商件，改變的不只有目標(biāo)客戶，還要采取措施提升物流服務(wù)體驗。面對電商件這樣一個增速快、體量大且配送業(yè)務(wù)不完善的市場，如何把服務(wù)體驗做好，確保貨物在運輸過程中不受損，根據(jù)不同地區(qū)的特色商品定制化運輸服務(wù)，是百世快運思考的方向與重點。
“電商件必須盡量做到和快遞同樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。相較于普通零擔(dān)貨物，電商件在服務(wù)質(zhì)量和運輸時效方面有著更高的要求。”百世快運網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)中心總監(jiān)董強表示，百世快運通過網(wǎng)絡(luò)和車輛線路優(yōu)化等措施，今年二季度單票全程時長環(huán)比縮短了近10個小時。
在末端派送環(huán)節(jié)，網(wǎng)點除了上門上樓、優(yōu)先派送電商件貨物外，還針對家具、燈具和衛(wèi)浴等配套提供送裝一體服務(wù)。此外，對于特殊易損類貨物，為保證其安全、完整，百世快運主動為客戶提供二次定制化包裝，如酒類托盤密封、瓷器和燈具類打木架、醫(yī)藥類安裝護角等，建立行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為貨物安全送達(dá)保駕護航。
在提升時效方面，百世快運針對電商件采取了多項服務(wù)措施。例如，通過面單特殊標(biāo)識、加大自動化投入、提供線路直發(fā)和班車延伸以及升級員工考核機制等，做到優(yōu)轉(zhuǎn)優(yōu)派；在客服模塊增加電商件投訴優(yōu)先處理機制，建立快速理賠通道；推出“橙必達(dá)”時效產(chǎn)品，通過安排專屬資源保障貨物在中轉(zhuǎn)、派送、客服、理賠、監(jiān)管等方面的時效和服務(wù)質(zhì)量。
在電子面單的使用上，百世快運自2018年7月聯(lián)合菜鳥推出電商大件電子面單后，高效、便捷的錄單方式大幅提升了電商件操作效率和服務(wù)質(zhì)量，整體效率提升50%，尤其解決了旺季訂單暴發(fā)等問題。預(yù)計2020年年底，百世快運電子面單占比將達(dá)到80%左右，“為幫助網(wǎng)點進一步降低成本，同時也為了更加環(huán)保和高效，接下來還將繼續(xù)引入快單和一聯(lián)電子面單。”董強告訴記者，以往，家具類、電器類、廚衛(wèi)用具類等大件商品都是配送中的難題所在，電子面單應(yīng)用、網(wǎng)點覆蓋的全境化以及自動化設(shè)備的加持，會使電商大件運輸速度更快、配送服務(wù)質(zhì)量更優(yōu)。
