為了提高效率和降低成本，美國郵政于2023年秋天推出新的運營網絡。這一網絡改革的靈感來自航空公司的“樞紐—輻射”模式，通過建立一個由60個地區(qū)分揀中心組成的綜合網絡，提高郵件和包裹處理的效率和可靠性。美國郵政表示，這項改革旨在將郵件和包裹在60個關鍵樞紐進行集中處理，再分發(fā)至其他目的地，以實現更高效的基礎設施連接和資源利用。該項目計劃耗資約400億美元，耗時10年完成。
這個概念看似有潛力，但實施過程顯示出了一系列挑戰(zhàn)和問題。據美國媒體NBC報道，美國各地的居民和企業(yè)都在抱怨，美國郵政的郵件和包裹投遞速度放慢。國會議員也敦促美國郵政對網絡進行調整，并對投遞中斷可能給即將舉行的總統大選郵寄選票造成的影響表示擔憂。
據美國郵政監(jiān)察長辦公室公布的數據，在2023年的最后3個月，全美有87%的一類郵件（次日達）按時送達，同比下降2.5%。對于需要3天至5天送達的郵件，僅有70%按時送達，同比下降11%。這些數據表明美國郵政效率在下降。
負責監(jiān)督美國郵政事務的一位高級參議員Gary Peters在3月致美國郵政局長的一封信中表示，美國郵政運營網絡的變化引起了民眾的極大關注，包括農村地區(qū)服務質量下降、選舉郵件延誤、實驗室檢測等重要健康信息無法在當天處理等情況，亟待解決。
新的運營網絡在一些地區(qū)引發(fā)了嚴重的郵件延誤問題，特別是在弗吉尼亞州多個地區(qū)。在首批啟用地區(qū)分揀中心的城市之一弗吉尼亞州里士滿，美國郵政投資2500萬美元將原有設施改建成了一個新的中心樞紐。然而，新樞紐啟用后，里士滿居民開始反映郵件投遞受到嚴重干擾。數據顯示，該地區(qū)在2023年的最后3個月中，僅有66%的郵件按時送達，是全美送達率最差的地區(qū)之一。
在亞特蘭大和休斯敦，也發(fā)生了類似的延誤問題。亞特蘭大地區(qū)的準時送達率降至20%，休斯敦郵件延誤問題從2022年12月就開始出現。民眾呼吁政府部門和美國郵政迅速采取措施解決這些問題，確保郵政服務的可靠性和效率，以滿足公眾和商業(yè)的需求。
