10月11日，經(jīng)新疆維吾爾自治區(qū)阿拉山口海關(guān)監(jiān)管的中歐（中亞）班列通行數(shù)量突破6000列大關(guān)，比去年提前46天。今年，阿拉山口口岸通行班列數(shù)量屢創(chuàng)新高，日通行班列數(shù)量最高達(dá)29列。
作為中蒙兩國間過貨量最大的公路口岸——內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市烏拉特中旗甘其毛都口岸，今年1月至9月，累計完成進出口貨運量3087.94萬噸，同比增長12.39％，創(chuàng)歷史新高。
據(jù)10月14日國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會消息，今年前三季度，我國進出口總值32.33萬億元，同比增長5.3％。今年以來，內(nèi)蒙古、新疆、廣西等地的口岸，不斷推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、加強通關(guān)合作和平臺建設(shè)，提升通關(guān)過貨能力。
國際道路運輸便利高效智能
甘其毛都口岸是我國一類陸路口岸、重要能源進口通道，也是內(nèi)蒙古通關(guān)量和貿(mào)易額最大的公路口岸。甘其毛都口岸管委會主任敖日格樂介紹，今年以來，該口岸實施入境重載公路拓寬二期工程、AGV無人駕駛運輸專用通道、通關(guān)能力智慧管控中心等一批工程，進一步提高了過貨效率。AGV無人運輸專用通道前9月累計進口煤炭233.41萬噸，運行車輛3.5萬輛次。
阿拉善盟額濟納旗策克口岸，是蒙古國與我國西北地區(qū)聯(lián)通的重要交通樞紐和貨物集散地。前三季度，策克口岸進出口貨運量達(dá)1844.07萬噸，同比增長47.99％。今年以來，策克口岸創(chuàng)新服務(wù)舉措，打造“線上＋”服務(wù)模式，推廣應(yīng)用提前申報、24小時預(yù)約、“一站式”服務(wù)等便民服務(wù)措施，推進國際道路運輸便利化、高效化、智能化發(fā)展。
阿拉山口口岸綜合疊加進境糧食、進境礦產(chǎn)品等大宗商品“艙單歸并”等措施，海關(guān)、鐵路、企業(yè)三方實時互通信息，保障班列隨到、隨驗、隨放，實現(xiàn)監(jiān)管與服務(wù)同步推進。
聯(lián)運通道形成經(jīng)貿(mào)走廊
馳騁的中歐班列和西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列保障外貿(mào)“鏈”上穩(wěn)定。
前三季度，經(jīng)二連浩特鐵路口岸出入境的中歐班列各項數(shù)據(jù)均實現(xiàn)增長，進出口貨運總量327.8萬噸，同比增長10％，運載貨物29.9萬標(biāo)箱，同比增長9.3％。二連浩特鐵路口岸依托“數(shù)字口岸”數(shù)據(jù)互聯(lián)互通優(yōu)勢，動態(tài)優(yōu)化中歐班列“綠色通道”及專用窗口，高效對接班列通關(guān)審核、優(yōu)先查驗、換裝放行等環(huán)節(jié)，進一步暢通國際物流大通道。
西部陸海新通道建設(shè)推動了沿線地區(qū)開發(fā)開放，1月至9月，西部地區(qū)經(jīng)過新通道進出口5137.9億元，同比增長15％。今年以來，廣西北部灣港持續(xù)推動海鐵聯(lián)運一體化建設(shè)運營，西部陸海新通道營商環(huán)境不斷優(yōu)化。目前，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列服務(wù)范圍擴展至18省72市153站，開行量累計突破4萬列，集裝箱運量運輸品類增至1100多種。前三季度，北部灣港開行海鐵聯(lián)運班列7727列、中越跨境直通班列（經(jīng)憑祥鐵路口岸）1478列，同比分別增長11.4％、31％。
