國泰貨運(yùn)報(bào)告稱，盡管貨運(yùn)業(yè)務(wù)受到極端天氣的影響，但市場(chǎng)正接近“高峰中的高峰”。
國泰航空東南亞地區(qū)貨運(yùn)主管Ashish Kapur表示，最明顯的高峰發(fā)生在香港以外，主要來自大灣區(qū)的電子商務(wù)出口。
與此同時(shí)，南美的櫻桃收獲季節(jié)正在進(jìn)行。
卡普爾說:“在東南亞，高峰不那么明顯，但毫無疑問，亞洲內(nèi)部的載客量出現(xiàn)了激增和復(fù)蘇。”
“在不久的將來，這將成為我們東南亞業(yè)務(wù)的重點(diǎn)。今年年初，我們對(duì)“中國+1”的概念很感興趣，但隨著越南市場(chǎng)趨于飽和，現(xiàn)在市場(chǎng)談?wù)摰氖?ldquo;中國+3”。
除了越南，印尼和泰國也出現(xiàn)了明顯的變化。
“這反映在我們看到的零部件和配件出口量的增長上——尤其是在消費(fèi)電子領(lǐng)域——到中國大陸在鄭州等中心進(jìn)行最終組裝。”
與此同時(shí)，航空公司的運(yùn)營受到了安克雷奇主要航空貨運(yùn)中心附近最近的暴風(fēng)雪的影響。
這個(gè)阿拉斯加城市將經(jīng)歷11月最大的降雪，到目前為止，這個(gè)月的降雪量已經(jīng)超過95厘米。
最大的暴風(fēng)雪發(fā)生在上周的周三和周四，但本周更多的暴風(fēng)雪已經(jīng)到來，全市范圍的降雪緊急情況預(yù)計(jì)將持續(xù)到周五。
卡普爾說:“我們的貨輪正滿載著離開我們的中心。不過，有些公司受到了干擾的影響。在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，由于過去一個(gè)月的極端天氣，安克雷奇的暴風(fēng)雪，我們已經(jīng)取消了更多的航班。”
TAC指數(shù)表示，上周的暴風(fēng)雪和航班取消推高了中國的運(yùn)價(jià)。
上海出境航線指數(shù)比上周“躍升”8.7%，北美航線指數(shù)“大幅上升”。
TAC Index在一份市場(chǎng)摘要中表示:“最近的上漲體現(xiàn)了中國境外運(yùn)價(jià)的大幅上漲，這并不奇怪，因?yàn)榘部死灼鎰?chuàng)紀(jì)錄的降雪似乎影響了跨太平洋航線的運(yùn)力——盡管從中國到歐洲和美國的運(yùn)價(jià)都出現(xiàn)了兩位數(shù)以上的上漲。”
在其他地方，卡普爾報(bào)道說，航母還面臨著飛機(jī)備件短缺的問題。
卡普爾說:“我們的預(yù)防性維修計(jì)劃仍然有效，因?yàn)槲覀冊(cè)噲D解決全航空備件短缺的問題。”
“仍然需要一些有計(jì)劃的取消，以在時(shí)間表上創(chuàng)造更多的確定性。”
