盡管市場(chǎng)疲軟全球最大的班輪公司地中海航運(yùn)(MSC)仍在尋求通過收購(gòu)意大利航運(yùn)貨運(yùn)公司AlisCargo多數(shù)股權(quán)擴(kuò)大其航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
據(jù)悉如果意大利監(jiān)管機(jī)構(gòu)一旦批準(zhǔn)AlisCargo重啟服務(wù)出售事宜將最終敲定。MSC航空貨運(yùn)高級(jí)副總裁Jannie Davel表示:“收購(gòu)Aliscago的多數(shù)股權(quán)是朝著擴(kuò)大MSC航空貨運(yùn)解決方案能力邁出的關(guān)鍵一步。
“這最終將為我們的客戶提供高質(zhì)量和一致的產(chǎn)品。同樣感到自豪的是我們找到了一個(gè)有著共同愿景并建立了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的合作伙伴希望能進(jìn)一步發(fā)展雙方合作關(guān)系。”
盡管收購(gòu)細(xì)節(jié)尚未公開但地中海航運(yùn)表示打算在明年初獲得全部所有權(quán)。
意大利新貨運(yùn)航空公司Aliscargo在疫情最嚴(yán)重的期間成立并獲得了航空運(yùn)營(yíng)資質(zhì)(AOC)并運(yùn)營(yíng)4架B777-200 ER“客改貨”飛機(jī)。然而當(dāng)歐洲航空安全局的規(guī)定禁止“客改貨”飛機(jī)后AlisCargo被迫暫停運(yùn)營(yíng)并尋求將其業(yè)務(wù)調(diào)整為767貨機(jī)。AlisCargo還要求意大利當(dāng)局暫停其AOC以節(jié)省成本消息人士稱該航空公司也在尋求資金來度過難關(guān)。
根據(jù)地中海航運(yùn)的說法AlisCargo的兩架767貨機(jī)是777F一旦交付AlisCargo將重新開始運(yùn)營(yíng)。這將進(jìn)一步提升地中海航運(yùn)的航空貨運(yùn)運(yùn)力。
地中海航運(yùn)于2022年9月26日宣布進(jìn)軍航空貨運(yùn)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)地中海航運(yùn)表示已與阿特拉斯航空(Atlas Air)就4架新的777-200貨機(jī)簽署了長(zhǎng)期租賃協(xié)議(ACMI)。目前地中海航運(yùn)通過阿特拉斯航空(Atlas Air)運(yùn)營(yíng)2架777-200貨機(jī)預(yù)計(jì)另外兩架將在未來六個(gè)月內(nèi)交付。
AlisCargo總經(jīng)理Giacomo Manzon表示:“很自豪看到像MSC這樣的集團(tuán)成為大股東并進(jìn)一步發(fā)展Leali集團(tuán)發(fā)起的項(xiàng)目。”
