10日，一列滿載261輛商品汽車的圖定班列從烏魯木齊綜合保稅區(qū)出發(fā)，運往哈薩克斯坦阿騰科里口岸，這是烏魯木齊綜合保稅區(qū)首次通過圖定班列方式出口商品汽車，相較于公路運輸，出口通關(guān)時效由原先15天縮減至2—3天。
該批汽車發(fā)運企業(yè)負責人王煥東說，圖定班列具備固定運輸線路，優(yōu)先配車、裝車、掛運、放行等特點，“口岸通關(guān)效率提高，物流成本降低，我們出口的商品汽車可以更快抵達中亞市場”。
記者采訪了解到，根據(jù)鐵路部門每周1列的班列發(fā)運計劃，未來可為烏魯木齊綜合保稅區(qū)年新增保稅物流出口貿(mào)易值30億元，年出口商品汽車1.5萬輛以上。下一步，烏魯木齊綜合保稅區(qū)將提升商品汽車集結(jié)能力，并進一步打造汽車保稅維修、檢測、組裝產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)烏昌海關(guān)統(tǒng)計，今年1至8月，烏魯木齊綜合保稅區(qū)整車出口近4000臺，均為國產(chǎn)車輛，主要銷往哈薩克斯坦、俄羅斯等國家和地區(qū)。
