由于需求疲軟，總部位于智利的LATAM航空集團的貨運收入在截至6月30日的三個月里受到了打擊。
第二季度貨運收入為3.55億美元，同比下降23.2%。這是由于運力增長，以及向南飛往南美的需求下降。
盡管如此，該航空公司指出，貨運收入比新冠疫情前的同期數(shù)字高出32%。收益率為0.40美元，比2019年同期的收益率高出26.2%(但比2022年的數(shù)字下降26.9%)。
本季度可用噸公里運力(ATK)總計18億，比上一季度增長20.7%。收入噸公里(RTK)同比增長5%至8.89億，而載客率下降7.6個百分點至50.5%。
LATAM Cargo在三個月內(nèi)運輸了22.5萬噸貨物，比2022年第二季度增長2.5%。
LATAM Cargo宣布在4月至6月期間新增兩條貨運航線:邁阿密-瓜亞基爾和邁阿密-圣何塞-多斯坎波斯。
本季度的一個亮點是母親節(jié)，該集團從哥倫比亞和厄瓜多爾向美國運送了1.98萬噸鮮花。
一份聲明稱:“由于增加了一艘新的改裝貨輪，貨運子公司是該地區(qū)花卉運輸?shù)念I(lǐng)導者。”
拉美航空貨運公司將波音767客機改裝為貨機，擴大其貨運機隊。該航空公司于6月接收了第18架B767BCF飛機。
美國破產(chǎn)法院于2023年6月29日正式關(guān)閉了LATAM Cargo的第11章案件。
