法國(guó)航空-荷航集團(tuán)第三季度貨運(yùn)收入小幅下降，但貨運(yùn)量保持穩(wěn)定。
該集團(tuán)在2022年第三季度的貨運(yùn)總收入為8.3億歐元，同比下降0.6%。
然而，2022年第三季度的總貨運(yùn)收入比2019年高出61%。
隨著客運(yùn)航班的增加，貨艙運(yùn)力的恢復(fù)，可用噸公里貨運(yùn)量比2021年第三季度增加了15.7%。
與2019年相比，第三季度的貨運(yùn)量仍下降了7%。
然而，整體貨運(yùn)量下降13.5%，載客率下降近16點(diǎn)至46.2%。
然而，收益率較2021年上漲了14%。
腹部容量的增加意味著該集團(tuán)第三季度營(yíng)收同比大幅增長(zhǎng)。
第三季度集團(tuán)收入為81億歐元，同比增長(zhǎng)77.6%。
法航荷航集團(tuán)首席執(zhí)行官本杰明?史密斯(Benjamin Smith)表示:“由于我們做好了充分的準(zhǔn)備，并采取了靈活的運(yùn)力方法，法航荷航能夠充分利用本季度強(qiáng)勁的旅游需求。
“盡管一些主要機(jī)場(chǎng)的情況仍然令人不滿意，尤其是荷蘭航空公司在阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)的影響，但在今年早些時(shí)候爆發(fā)的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)之后，我們看到了顯著的改善。
“盡管燃料成本和通貨膨脹不斷上升，但本集團(tuán)仍取得了強(qiáng)勁的運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)，本集團(tuán)對(duì)其在冬季進(jìn)一步提高運(yùn)力的能力仍有信心。”
