國際航空運輸協(xié)會更新了貨運和地勤操作的行業(yè)手冊，共更新了300多次。
貨物方面的一些主要變化包括與活體動物、易腐貨物、溫控貨物、操作風(fēng)險評估以及地勤培訓(xùn)和程序有關(guān)的規(guī)定。
一年一度的更新是由各種行業(yè)工作組進(jìn)行的，如危險貨物委員會(DGB)和活體動物和易腐品委員會(LAPB)。
國際航空運輸協(xié)會表示:“每個工作組由國際航空運輸協(xié)會和其他相關(guān)行業(yè)專家組成，他們與當(dāng)?shù)卣托袠I(yè)利益相關(guān)者合作，確保每本手冊都包含有關(guān)最新法規(guī)、趨勢和最佳實踐的最新信息。”
該航空協(xié)會負(fù)責(zé)商業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的高級副總裁Frederic Leger說:“按照全球標(biāo)準(zhǔn)運營是航空業(yè)必須的。自成立以來，與成員航空公司和其他關(guān)鍵價值鏈利益相關(guān)者一起制定這些標(biāo)準(zhǔn)一直是國際航協(xié)活動的標(biāo)志。
“這方面的一個很好的例子是活體動物條例，該條例將于2024年發(fā)布第50版?？紤]到各種趨勢，特別是可持續(xù)性和數(shù)字化，2024年IATA手冊中反映了300多項變化，這證明了這一工作對于為客戶和員工維護(hù)可靠和安全的航空生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。”
國際航空運輸協(xié)會強調(diào)了這些變化，稱最新版本的LAR對貨艙運輸?shù)膭游?國際航空運輸協(xié)會活體動物驗收清單)和可帶入客艙的動物(國際航空運輸協(xié)會客艙活體動物驗收清單)的要求更加明確。
國際航空運輸協(xié)會表示:“這是在家畜運輸顯著增加之后發(fā)生的。”
《易腐貨物條例》和《溫度控制條例》的修訂包括易腐貨物的新定義。它們現(xiàn)在被定義為具有有限保質(zhì)期的消耗品和非消耗品，如果不在適當(dāng)?shù)臈l件下保存，容易丟失和變質(zhì)，從而失去其固有特性或基本質(zhì)量成分，不再能夠按原計劃使用
還有關(guān)于如何在標(biāo)簽上標(biāo)注溫度范圍的培訓(xùn)和澄清的進(jìn)一步信息。
國際航空運輸協(xié)會解釋說:“隨著全球?qū)λ?、蔬菜、海鮮和鮮花等新鮮和易腐商品的需求持續(xù)增長，該行業(yè)正在投資于先進(jìn)的溫控和冷鏈物流，以幫助保持易腐產(chǎn)品在整個運輸過程中的完整性。”
與此同時，國際航空運輸協(xié)會貨物裝卸手冊(ICHM)現(xiàn)在包括制定操作風(fēng)險評估(ORA)的指導(dǎo)。
國際航空運輸協(xié)會表示:“根據(jù)對國際民航組織附件6的修訂，現(xiàn)在必須對貨艙內(nèi)攜帶的所有物品進(jìn)行ORA。”
“ICHM現(xiàn)在包括制定ORA的指導(dǎo)，這是一個從識別潛在危害開始的連續(xù)過程。
“這包括，除其他外，操作員和飛機的能力，單位負(fù)載裝置的密封特性或包裝細(xì)節(jié)。”
此外，評估需要包括事件的可能性、嚴(yán)重程度和適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險管理策略，以盡可能實際地減輕風(fēng)險。
