關(guān)于海運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成，一般是“基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)”，其中附加費(fèi)就比較復(fù)雜了，象日本有CAF，YAS，EBS，歐洲有BAF，CAF，安全附加費(fèi)，蘇伊士運(yùn)河費(fèi)，低硫附加費(fèi)等，美國有DDC等，所以說不同的航線附加費(fèi)也不一樣。
船公司給貨代的傭金的問題，不同的船公司傭金也不一樣的，一般分兩種:
A、比例傭金，就是基本海運(yùn)費(fèi)的百分比。不同的船公司幅度也不一樣，多的有5%，還有4%，目前比較多見的是2.5%(大多數(shù)船公司如此)，最低的是0(如長榮)
B、定額傭金，就是不管海運(yùn)費(fèi)是多少，統(tǒng)一按小柜多少美元，大柜多少美元退給貨代。 同一個船公司不同航線定額傭金也不一樣。如韓進(jìn)，東南亞等近洋航線是小柜傭金10美元，大柜傭金20美元；歐洲等遠(yuǎn)洋航線定額傭金是小柜20美元，大柜40美元。