京東冷鏈物流“三駕馬車”齊頭并進

   2019-12-09 中國水運網(wǎng)鯨魚物流網(wǎng)
核心提示:“基于消費升級的市場驅動與下沉發(fā)展趨勢,構建智能化、平臺化、一體化的冷鏈流通模式勢在必行,也必將激發(fā)中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的無限潛能。”1

“基于消費升級的市場驅動與下沉發(fā)展趨勢,構建智能化、平臺化、一體化的冷鏈流通模式勢在必行,也必將激發(fā)中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的無限潛能。”12月4日~6日,2019第十三屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會在海口召開,京東集團副總裁、京東冷鏈負責人鄭瑞祥受邀出席。

他表示,我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展迅猛,現(xiàn)在已經(jīng)迎來了全新、快速發(fā)展的歷史轉折期。當前,京東冷鏈正攜手合作伙伴,形成了科技驅動、模式創(chuàng)新、多網(wǎng)協(xié)同“三駕馬車”齊頭并進的發(fā)展態(tài)勢,充分依托冷鏈倉配網(wǎng)、冷鏈卡班網(wǎng)、生鮮宅配網(wǎng)“三位一體”的冷鏈布局,為客戶提供全場景一體化的冷鏈服務能力,推動中國冷鏈行業(yè)的高質量發(fā)展。

科技驅動成效顯著,京東冷鏈獲行業(yè)最權威國際認證

此次中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會以“蓄勢·擁抱變化”為主題,圍繞多變環(huán)境下冷鏈物流如何堅守本質、夯實根基,做到順應時代發(fā)展潮流等行業(yè)發(fā)展話題展開深入探討。中物聯(lián)副會長兼秘書長崔忠付表示,我國冷鏈基礎設施不平衡矛盾依然突出、需求訂單不斷碎片化、人力成本高企等多維因素一邊分解、一邊重構冷鏈行業(yè),未來冷鏈行業(yè)人的價值在于創(chuàng)造更好的解決方案。

鄭瑞祥在“跨界突圍,冷鏈格局如何走向”的高峰對話環(huán)節(jié)中指出,技術是驅動冷鏈行業(yè)標準化、智能化、高質量發(fā)展的核心要素。“自2014年開始搭建冷鏈物流體系以來,京東冷鏈依托強有力的供應鏈服務網(wǎng)絡,專注搭建冷鏈運營數(shù)字化的平臺,基于平臺化網(wǎng)絡打造SAAS系統(tǒng)賦能合伙人,提供IoT的冷鏈物流場景應用,實現(xiàn)整個F2B2C全流程的數(shù)字化與可視化。”

據(jù)介紹,京東冷鏈打造的全流程可視化的智能溫控平臺,不僅能夠做到訂單全流程軌跡的透明在線,還能確保全程溫濕度的可視可控;率先投用全國首個冷庫“貨到人”揀選系統(tǒng)與自動化分揀中心,更是將生鮮商品分揀效率提高3倍以上,也將冷庫內(nèi)人員的工作體驗大幅改善。

京東冷鏈在質量管理與食品安全管理體系的探索實踐,也獲得了冷鏈行業(yè)最權威、最嚴格的BRCGS國際認證。據(jù)悉,BRCGS于2006年推出,是世界上首個由全球食品安全倡議(GFSI)認可的食品安全管理體系認證,對于冷鏈企業(yè)的硬件設施、軟件系統(tǒng)以及操作標準、作業(yè)規(guī)范等數(shù)百個細項進行嚴格把控,也正因如此,全球許多零售商、品牌商以及原材料加工只會考慮與已通過審核并取得相關BRC認證的冷鏈承運商開展業(yè)務。此次,京東冷鏈能夠獲得這一認證,是京東冷鏈嚴格把控產(chǎn)品安全的一大有力證明,對于推動冷鏈行業(yè)標準化進程健康、有序、可持續(xù)發(fā)展也有著重要意義。

平臺模式開放共生,加速遇見冷鏈行業(yè)新未來

近年來,在政策與市場需求的雙輪驅動下,我國冷鏈行業(yè)取得了長足的發(fā)展。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委測算分析,2019年我國食品冷鏈物流需求總量預計將達到2.352億噸,比2018年增長4653萬噸,同比增長24.65%。2019年我國冷鏈物流市場總規(guī)模也預計將達到3391.2億元,比2018年增長505.2億元,同比增長17.60%。

2019年也被稱“冷鏈政策年”。今年7月,中共中央政治局會議首次提出實施城鄉(xiāng)冷鏈物流設施建設工程,國家發(fā)改委、交通運輸部、商務部等有關部門也陸續(xù)發(fā)布《關于推動物流高質量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》《關于推動農(nóng)商互聯(lián)完善農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的通知》等政策文件,從不同層面以最高級別的指導部署推動冷鏈物流行業(yè)健康發(fā)展。

但在千億的市場規(guī)模背后,缺少冷鏈流通基礎網(wǎng)絡、成本導向及標準化程度低等問題依然存在,重資產(chǎn)屬性又像緊箍咒一樣牢牢牽制著區(qū)域冷鏈企業(yè)的外延式發(fā)展。冷鏈網(wǎng)絡如何實現(xiàn)縱深布局,適應短鏈化、一體化的供應鏈發(fā)展趨勢,仍是目前需要探索的重要課題。

鄭瑞祥在發(fā)言中指出,“冷鏈的發(fā)展更多來自于整個生鮮供應鏈渠道的變革。現(xiàn)在很多生鮮零售、食品加工業(yè)都在講下沉,但如果沒有冷鏈流通網(wǎng)絡的承載,下沉的商業(yè)價值很難體現(xiàn)出來。這就需要我們以平臺化的模式,以開放共生的理念和思維,構建一張社會化的冷鏈流通大網(wǎng)。”

基于此,京東冷鏈在提升自身效率與標準服務能力的同時,于今年4月正式發(fā)布京東云冷鏈計劃,通過聯(lián)合區(qū)域優(yōu)質冷鏈企業(yè),形成“骨干網(wǎng)+合伙人”的創(chuàng)新模式。截止目前,城市合伙人已經(jīng)覆蓋全國70%的經(jīng)濟活躍省份,冷鏈卡班運輸線路也超過3萬條,成為推動完善中國冷鏈標準化體系建設的重要力量。就在剛剛過去的11.11期間,京東冷鏈的業(yè)務表現(xiàn)也尤為亮眼,繼續(xù)保持高速增長勢頭,同比暴漲215%!

在本次年會上,京東冷鏈也被確定將成為2020年中物聯(lián)冷鏈委輪值會長單位,京東集團副總裁、京東冷鏈負責人鄭瑞祥也獲得“年度冷鏈人物”獎項。

從B2C到B2B再到F2B2C,如今的京東冷鏈已經(jīng)建設成為全國覆蓋最廣的冷鏈零擔運輸網(wǎng)絡與最大的生鮮冷鏈宅配平臺,其打造的F2B2C一站式冷鏈服務平臺模式也在深刻影響著整個冷鏈行業(yè)的發(fā)展進程。未來,京東冷鏈將進一步聚焦行業(yè)資源整合,通過全流程、全場景的供應鏈服務能力覆蓋,新技術、新設備的前沿應用,以及社會化冷鏈協(xié)同網(wǎng)絡的搭建與冷鏈物流標準化體系的完善,為商家和消費者帶來更全面、高品質、高性價比的產(chǎn)品和服務,為優(yōu)化冷鏈物流供應鏈效率、推動整個冷鏈物流行業(yè)高質量發(fā)展創(chuàng)造更大價值。

 
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