成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)

   成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)0
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)(chengdu shuangliu international airport),簡(jiǎn)稱(chēng)雙流機(jī)場(chǎng),是位于中國(guó)四川省成都市中心城區(qū)西南方向約16公里的雙流縣北部的一個(gè)民用機(jī)場(chǎng),是中國(guó)

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)

國(guó)家:中國(guó)

IATA:CTU

ICAO:ZUUU

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)(chengdu shuangliu international airport),簡(jiǎn)稱(chēng)雙流機(jī)場(chǎng),是位于中國(guó)四川省成都市中心城區(qū)西南方向約16公里的雙流縣北部的一個(gè)民用機(jī)場(chǎng),是中國(guó)第四大航空港、中國(guó)中西部地區(qū)最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng),同時(shí)也是中國(guó)西南地區(qū)的航空樞紐和最重要的客貨集散地。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),原名成都雙桂寺機(jī)場(chǎng),是民國(guó)二十七年(1938年)建設(shè)的一座軍用機(jī)場(chǎng)。最初道面為泥面,僅能供小型雙翼飛機(jī)起降。民國(guó)三十三年(1944年)曾進(jìn)行擴(kuò)建,用石灰、卵石拌合碾壓而成的跑道長(zhǎng)1400米,可起降15噸以下飛機(jī)。1956年12月12日,中國(guó)人民解放軍總參謀部將成都雙桂寺機(jī)場(chǎng)劃歸民航使用,并更名為“成都雙流機(jī)場(chǎng)”。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)先后于1959年、1967年、1983年、1991年、1994年、2001年、2003年和2009年進(jìn)行了8次大規(guī)模改擴(kuò)建。2003年,繼北京、上海浦東、廣州之后成為大陸第四個(gè)配備ii類(lèi)盲降系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)海拔高度為495米(1625英尺),飛行區(qū)等級(jí)為4e。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有兩個(gè)航站樓,總面積達(dá)50萬(wàn)平方米,可以承擔(dān)5000萬(wàn)人次的年旅客吞吐量。此外,機(jī)場(chǎng)擁有三個(gè)航空貨運(yùn)站,總面積達(dá)到10.7萬(wàn)平方米,每年可以處理多達(dá)150萬(wàn)噸的貨郵運(yùn)輸,是中國(guó)中西部最大的綜合貨運(yùn)站,并且能夠提供全天候通關(guān)服務(wù)。聯(lián)合包裹服務(wù)(UPS)、聯(lián)邦快遞、DHL、順豐速運(yùn)均在成都開(kāi)通了定期貨運(yùn)航線。從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)的航空運(yùn)輸,已經(jīng)成為成都電子制造業(yè)的最主要物流通道。機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有2條平行跑道,即02l20r跑道和02r20l跑道。02l20r跑道長(zhǎng)3600米,寬45米,道面為強(qiáng)化混凝土,其歷史可以追溯到1938年。世界上載客量最大的空中客車(chē)a380曾于2008年在該跑道起降;配備ii類(lèi)儀表著陸系統(tǒng)。02r20l跑道長(zhǎng)3600米,寬60米,道面為強(qiáng)化混凝土,配備iii類(lèi)儀表著陸系統(tǒng)。機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪總面積為70.3萬(wàn)平方米。遠(yuǎn)機(jī)位停機(jī)區(qū)共有57個(gè)停機(jī)位,國(guó)內(nèi)航站樓共有20個(gè)停機(jī)位,國(guó)際航站樓共有8個(gè)停機(jī)位,支線航站樓共有2個(gè)停機(jī)位。每個(gè)停機(jī)區(qū)都有單獨(dú)的滑行通道。2014年10月21日,由于從舊金山至成都的聯(lián)合航空9號(hào)班機(jī)臨時(shí)將機(jī)型從波音787-8更換為波音787-9,雙流機(jī)場(chǎng)成為787-9飛抵的首個(gè)中國(guó)機(jī)場(chǎng)。2014年12月20日,在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)雙流機(jī)場(chǎng)站的成綿樂(lè)城際高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng),由此成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為航空高鐵一體化的復(fù)合型交通樞紐,旅客可直接在位于成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓負(fù)一層的雙流機(jī)場(chǎng)站乘坐和諧號(hào)動(dòng)車(chē)前往成都南站、成都東站、德陽(yáng)站、綿陽(yáng)站、江油站、眉山站、樂(lè)山站和峨眉山站。截至2014年12月,成都機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通航線241條,其中國(guó)際地區(qū)航線78條,通航國(guó)內(nèi)外城市187個(gè)。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)先后榮獲“國(guó)際衛(wèi)生機(jī)場(chǎng)”、“全國(guó)文明機(jī)場(chǎng)”、“全國(guó)精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”和“全國(guó)抗震救災(zāi)英雄集體”等殊榮,并已通過(guò)質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,在安全管理、旅客服務(wù)、應(yīng)急保障等方面建立了與國(guó)際接軌的管理體系,形成了為中午航空公司提供服務(wù)和保障安全的綜合能力。成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)將大力加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)作為西部地區(qū)樞紐機(jī)場(chǎng)的功能和地位,以其更加優(yōu)美的環(huán)境、更加完善周到的服務(wù)、更加現(xiàn)代化的設(shè)施,成為中國(guó)西部面向世界的重要空中門(mén)戶。

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)三字碼CTU

 
反對(duì) 0收藏 0打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類(lèi)機(jī)場(chǎng)
熱門(mén)機(jī)場(chǎng)
推薦機(jī)場(chǎng)
點(diǎn)擊排行
網(wǎng)站主頁(yè)  |  網(wǎng)站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務(wù)  |  積分換禮  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報(bào)